西贡卖车前先看保险还剩多少，别让保费白送下家

西贡不少车主卖车时只盯着车价，忘了商业险还剩大半年。交强险跟车走，商业险原则上可以退保，按未到期天数折算。卖车前先翻出保单，看清起止日期和险种，商业险剩余期限长的，要么跟买家谈进车价，要么自己去保险公司办退保，别一声不吭把几千块保费留给下家。将军澳一带做买卖的车主尤其容易忽略这点，车一交钥匙就以为完事，回头才想起保单还在别人名下。

退保需要保单原件、身份证和银行卡，部分公司要求车辆已完成过户或提供过户证明。操作顺序是先过户再退保，顺序反了容易卡住。如果商业险只剩一两个月，折腾退保不划算，直接跟买家说明白，让对方心里有数，也省得交车后扯皮。

年检有效期算清楚，别让买家替你跑检测站

车辆年检有效期写在行驶证副页上，卖车前看一眼就知道还剩多久。如果年检快到期，建议先检完再卖，一台年检在有效期内的车，买家看车时心里踏实，报价也好谈。反过来，年检过期或者只剩十天半个月，买家要么压价，要么要求你先处理，主动权就不在你手里了。

西贡主城各区的检测站分布不算稀疏，但排队时间有差别，提前预约能省不少工夫。年检前把违章处理干净，灯光、刹车、尾气这些常规项自己先过一遍，免得复检来回跑。需要提醒的是，年检和过户是两件事，年检有效不代表过户材料齐全，两样都得提前理清。

保险过户不是自动的，交车当天就要办

交强险随车转移，但商业险不会自动跟到新车主名下。正规做法是买卖双方带上身份证、行驶证、登记证书和保单，到保险公司办批改，把被保险人改成买家。这一步当天办完最省心，拖上几天，期间出点小事故，责任和理赔都说不清。西贡有些车主习惯交车后各忙各的，保险批改一拖再拖，真出事时两边互相推。

如果买家打算重新买保险，也要先把原保单退掉或批改，别让两份保单叠在一起。办批改时顺便确认险种和保额有没有变化，买家需要的三者险额度跟你原来买的不一样，趁这次一起调整，比事后补办省事。

手续不齐的车别急着报价，先自查三样东西

卖车前把登记证书、行驶证、购车发票或过户凭证找齐，三样缺一样都过不了户。登记证书上如果有抵押记录，必须先解押；有违章未处理，先清掉；车辆有贷款没结清，先还完拿到结清证明。这些事不提前办，验车时被发现，报价只能往下走，买家还会怀疑车况有问题。

车况方面，事故车、泡水车、抵押车正规渠道一律不接，车主自己心里要有数。平时小刮小蹭补过漆不算事故车，但伤到结构件、水淹过地板、登记证书押在别人手里的，别指望蒙混过关。提前把车况和手续理清楚，验车时坦坦荡荡，报价才站得住。

报价和打款环节，盯住验车当场这一关

正规收车流程是免费估价、主城上门、当场验车、合理报价、当场打款、代办过户。车主需要盯的是验车环节，看对方有没有认真看车况、有没有拿手续说事压价。报价谈拢后，打款和过户最好在同一天完成，钱到账再交钥匙，过户手续由收车方代办，车主配合提供材料就行。